خودروسازی و بازار خودرو در ترکیه

تولید و صادرات اتومبیل در ترکیه و چشم‌انداز آینده

صنعت خودروسازی ترکیه بخش پیشرو در صادرات ترکیه است. این بخش ترکیه را به یکی از مراکز تحقیق و توسعه و تولید جهانی در تولید خودرو تبدیل کرده است. برخورداری از ظرفیت تولید 2 میلیون دستگاه اتومبیل در سال، و خودرو به‌عنوان یکی از  محصولات صادراتی عمده،  ترکیه، نشانه‌های این جایگاه جهانی است. ترکیه، درزمینهٔ خودرو‌سازی، رتبه 14 در جهان و رتبه 4 در اتحادیه اروپا دارد.

نرخ رشد فروش وسایل نقلیه موتوری ترکیه از ژانویه 2000 تا ژانویه 2025 با متوسط ​​نرخ رشد 3.3 درصد همراه بوده و فروش خودرو در ترکیه در ژانویه 2025 به 70412 دستگاه رسید.

چند نکته درباره تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه

اندازه بازار صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه در سال 2025 چقدر خواهد بود؟

حجم بازار صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه در سال 2025،در حدود 29.3 میلیارد یورو خواهد بود.

در سال 2025 چند کسب‌وکار در صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه وجود دارد؟

۱۷۵ کسب‌وکار در صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه وجود دارد که بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ با نرخ رشد مرکب سالانه ۱۶.۹ درصد رشد داشته است.

آیا صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه در 5 سال گذشته رشد داشته یا کاهش‌یافته است؟

اندازه بازار صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه بین سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ با نرخ رشد مرکب سالانه ۳۱.۸ درصد رو به کاهش بوده است.

پیش‌بینی رشد صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه طی 5 سال آینده چیست؟

پیش‌بینی می‌شود طی پنج سال آینده، صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه رشد کند.

صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه شامل چه مواردی می‌شود؟

خودروهای سواری و ون‌ها و مینی‌ون‌ها بخشی از صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه هستند.

صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه چقدر رقابتی است؟

سطح رقابت در صنعت تولید وسایل نقلیه موتوری در ترکیه متوسط ​​و پایدار است.

خودروهای برقی و هیبریدی در ترکیه

بین ژوئیه ۲۰۲۳ تا ژوئیه ۲۰۲۴، تعداد خودروهای برقی در جاده‌های ترکیه بیش از ۳۰۰ درصد و تعداد جایگاه‌های شارژ عمومی ۲۷۰ درصد افزایش یافت. جالب است که این رشد، باوجود مشوق‌های بسیار ضعیف برای ترویج فروش خودروهای برقی (و نبودن قانون محدودکننده انتشار گازهای گلخانه‌ای) و علیرغم قوانین و مجازات مالی طراحی‌شده برای محدود کردن واردات خودروهای برقی، رخ‌داده است.

پیش‌بینی می‌شود تعداد خودروهای برقی و ایستگاه‌های شارژ همچنان افزایش یابد، اما نرخ رشد آن ثابت بماند. ترکیه ممکن است محدودیت‌های بیشتری بر واردات خودروهای برقی و هیبریدی، به‌ویژه از چین، اعمال کند تا از بخش خودروسازی داخلی ترکیه حمایت کند. همچنین تلاش خواهد کرد تولیدکنندگان بین‌المللی فعلی خودروهای برقی ترکیه را به انتقال تولید خودروهای برقی به ترکیه ترغیب کند و تولیدکنندگان خودروهای برقی شرق آسیا را به سرمایه‌گذاری در تأسیسات تولیدی جدید در این کشور ترغیب کند.

تعداد وسایل نقلیه در جاده‌های ترکیه بین سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۲۴ بیش از سه برابر شده و به بیش از ۳۰ میلیون دستگاه رسیده است و این بخش از صنایع ترکیه، در سال ۲۰۲۳ حدود ۱۱.۴ میلیارد دلار از صادرات را به خود اختصاص داده است.

در حال حاضر ۱۳ تولیدکننده خودرو وجود دارد که هشت مورد از آن‌ها شرکت‌های جهانی و پنج مورد محلی هستند و شرکت BYD چین متعهد شده است که چهاردهمین تولیدکننده شود. علاوه بر این، بیش از ۱۱۰۰ تولیدکننده قطعه با تأسیسات تولیدی در ترکیه وجود دارد که بسیاری از آن‌ها بازیگران جهانی نیز هستند. برخی از آن‌ها تولید باتری و سایر قطعات خودروهای برقی را هم برای مدل‌های داخلی و هم برای صادرات آغاز کرده‌اند.

ترکیه ا ظاهراً متعهد به گذار به خودروهای برقی است، اما هدف اصلی آن محافظت از بخش تولید خودرو داخلی با ترغیب تولیدکنندگان فعلی به تولید مدل‌های برقی در ترکیه و تشویق دیگران به تأسیس کارخانه تولیدی در این کشور است.

در ژوئن ۲۰۲۴، ترکیه از اتحادیه اروپا پیروی کرد و تعرفه واردات ۴۰ درصدی را بر خودروهای چینی (معمولی و برقی) اعمال کرد، با حداقل تعرفه ۷۰۰۰ دلار آمریکا برای هر خودرو.

چندین تولیدکننده موجود یا تولید مدل‌های هیبریدی و/یا برقی را در ترکیه آغاز کرده‌اند یا متعهد به تولید آن‌ها شده‌اند. بخش عمده‌ای از تولید هنوز مربوط به مدل‌های بنزینی، به‌ویژه خودروهای تجاری است که حدود ۴۸ درصد از وسایل نقلیه در جاده‌های ترکیه و تقریباً تمام وسایل نقلیه تولید شده برای صادرات را تشکیل می‌دهند.

شرکت‌های تولیدکننده خودروهای برقی در ترکیه

TOGG	تولید خودرو برقی را از آوریل 2023  آغاز کرد و دو خودرو برقی کامل  تولید می‌کند
Ford Otosan	خودرو ترانزیت پلاگین هیبریدی تولید می‌کند و وعده تولید مدل ترانزیت تمام برقی داده است
Habas	کارخانه هوندا Gebze را در سال 2021 خریداری کرد. قصد دارد از اواخر سال 2025 خودروهای سواری بنزینی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی را تولید کند
Renault	متعهد به تولید مدل‌های هیبریدی و تمام برقی است. هدف این شرکت خودروسازی این است که تا سال 2027 یک‌سوم فروش آن در ترکیه برقی یا هیبریدی باشد
Toyota	تولید یک خودرو مدل پلاگین هیبریدی را  از نوامبر 2023 آغاز کرد
BYD	سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری در یک کارخانه خودروهای برقی که از سال 2026 تولید خودرو را آغاز می‌کند
Karsan	طیف وسیعی از اتوبوس‌های برقی را تولید می‌کند

بازار خودروهای برقی ترکیه
در سال منتهی به آگوست ۲۰۲۴، تعداد خودروهای برقی در جاده‌های ترکیه (تماماً خودروهای سواری) کمی بیش از ۲۳۴ درصد افزایش‌یافته است، درحالی‌که تعداد پریزهای شارژ موجود ۱۷۰ درصد افزایش‌یافته و به ۲۲۴۸۵ رسیده است.
تعداد خودروهای الکتریکی فروخته‌شده در ترکیه از سال 2020 تا 2023، بر اساس برند:
بر اساس آمار رسمی فروش، در سال 2023، درمجموع 66134 خودروی برقی در ترکیه فروخته شد. ب‌ام‌و پرفروش‌ترین برند در سال 2022 بود و به 2193 خودرو رسید. در سال 2023، خودروساز ترکیه‌ای TOGG با فروش نزدیک به 19.6 هزار دستگاه، پرفروش‌ترین خودروی برقی شد. در همان سال، تسلا با ثبت 12.15 هزار فروش خودرو در رتبه دوم قرار گرفت.
فروش خودروهای برقی همچنان بخش بسیار کوچکی از بازار خودروهای سواری ترکیه را تشکیل می‌دهد.  درواقع، نفوذ خودروهای برقی بدون حمایت دولت همچنان پایین است. فروش خودروهای سواری بین ژانویه و آگوست 2024 درمجموع 605639 دستگاه بوده است که از این تعداد 13.9 درصد هیبریدی و 8.3 درصد کاملاً برقی بوده‌اند. از 15.9 میلیون خودروی سواری در جاده‌های ترکیه در پایان آگوست، 2.0 درصد هیبریدی و 0.9 درصد کاملاً برقی بوده‌اند.
اپراتورهای ایستگاه شارژ
سازمان تنظیم مقررات بازار انرژی ترکیه (EPDK) از ماه مه ۲۰۲۲، ۱۹۸ مجوز برای اپراتورهای ایستگاه‌های شارژ صادر کرده است. دارندگان مجوز باید ظرف شش ماه پس از دریافت مجوز، زنجیره‌ای از ۵۰ نقطه شارژ – که قادر به شارژ همه مدل‌های خودروهای برقی، بدون نیاز به اشتراک قبلی باشند – را در پنج منطقه ایجاد کنند.
تاکنون، ۲۸ مجوز لغو شده است و مشخص نیست از ۱۷۰ مجوز باقی‌مانده، چند مورد فعال هستند. گزارش بخش خودروهای برقی EPDK در جولای ۲۰۲۴، ده اپراتور بزرگ را فهرست می‌کند که تقریباً نیمی از ۲۱،۰۷۰ سوکت شارژ موجود را تشکیل می‌دهند.

مالکان خودروهای برقی در ترکیه از این موضوع شکایت دارند که هیچ «اپلیکیشن جامع» برای همه اپراتورهای شارژ وجود ندارد و هزینه شارژ بین اپراتورها بسیار متفاوت است.
بیشتر ایستگاه‌های شارژ در پارکینگ‌ها و مراکز خرید در مراکز اصلی جمعیتی غرب ترکیه واقع شده‌اند. بحث‌هایی در مورد مکانیسم‌های پشتیبانی برای اطمینان از در دسترس بودن ایستگاه‌های شارژ در مناطق روستایی صورت گرفته است.
پیش‌بینی‌های رشد
استراتژی و برنامه اقدام کاهش تغییرات اقلیمی نشان می‌دهد که تا سال ۲۰۳۰ ترکیه ۲.۵ میلیون خودروی برقی خواهد داشت که ۳۵ درصد آن در داخل ترکیه تولید خواهد شد و ۷۵ درصد از قطعات آن‌ها نیز به‌صورت محلی تولید می‌شوند.

منابع:

Turkey’s electric vehicle sector will grow slowly.By Oxford AnalyticaOctober 22, 2024. https://www.oxan.com/insights/turkeys-electric-vehicle-sector-will-grow-slowly.

Turkey Motor Vehicles Sales Growth. 2000 – 2025. https://www.ceicdata.com/en/indicator/turkey/motor-vehicles-sales-growth.

Motor Vehicle Manufacturing in Turkey – Market Size, Industry Analysis, Trends and Forecasts (2025-2030). https://www.ibisworld.com/turkey/industry/motor-vehicle-manufacturing/200187/#TopQuestionsAnswered

---

اگر قصد خرید و مالکیت خودرو در ترکیه دارید، ما آماده هستیم در هر مرحله‌ای از فرایند بررسی و خرید، به شما کمک کنیم.

برای مشاوره با ما تماس بگیرید :

تلفن: 905053908085+

واتس‌اپ: (Whatsapp) ارسال پیام در واتس‌اپ

پست الکترونیکی: support@daireturkiye.com

---

محتوای مرتبط:

خرید اتومبیل: هزینه‌های کوتاه مدت و بلندمدت

برای خریداران خودرو در ترکیه

آنچه که باید درباره خرید و نگهداری خودرو / اتومبیل در ترکیه بدانید!

خرید و مالکیت خودرو در ترکیه

مالیات و نگهداری اتومبیل

گواهینامه رانندگی در ترکیه

بیست خودروی برقی برتر از نگاه «تاپ‌گیر»